| Revista: | Ingeniería (México, D.F.) |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000456154 |
| ISSN: | 0020-0999 |
| Autores: | Vázquez Vera, Alejandro1 Pérez Ruiz, Ricardo2 |
| Instituciones: | 1ICA Construcción Urbana SA de CV, Ciudad de México. México 2ICA Ingeniería, SA de CV, Ciudad de México. México |
| Año: | 1995 |
| Volumen: | 65 |
| Número: | 2 |
| Paginación: | 59-76 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Descriptivo, divulgación |
| Resumen en español | La zona centro de la Ciudad de México, caracterizada por una gran concurrencia de sus habitantes, conduce como consecuencia, a la alta concentración de vehículos, y por ende, a la demanda de estacionamiento. El subterráneo, situado en la Plaza del Palacio de Bellas Artes, con capacidad para 405 cajones, aporta una solución novedosa, segura y eficiente. Para su diseño, construcción y operación se empleó por primera vez en este tipo de edificaciones, la más avanzada tecnología en Ingeniería Civil y Electromecánica. La obra ocasionó beneficios adicionales a la Ciudad como son el rescate del diseño original de la plaza, concebida por el arq. Adamo Boari cuando realizó el proyecto del Palacio de Bellas Artes y, durante las excavaciones se lograron hallazgos de vestigios mexicas y coloniales |
| Disciplinas: | Ingeniería |
| Palabras clave: | Ingeniería civil, Ciudad de México, Diseño arquitectónico, Estacionamientos subterráneos, Palacio de Bellas Artes |
| Keyword: | Architectural design, Mexico City, Palacio de las Bellas Artes, Underground parking |
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