| Revista: | Geopauta |
| Base de datos: | |
| Número de sistema: | 000531720 |
| ISSN: | 2594-5033 |
| Autores: | Barbosa, Lucas Libarino1 Maia, Meirilane Rodrigues1 |
| Instituciones: | 1Universidade Estadual do Sudoeste da Bahia, Vitória da Conquista, Bahia. Brasil |
| Año: | 2020 |
| Volumen: | 4 |
| Número: | 2 |
| Paginación: | 227-244 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Resumen en español | This article analyzes the erosive features on the shores of the road ring, in the city of Vitória da Conquista - BA and maps the main areas affected by ravines and gullies. The research was performed literature review on the subject and field of study, survey of cartographic information and data collection in the field. The erosive processes were classified according to Vieira (1998-2008). For the geoprocessing was used the Quatum Gis(Qgis) software for erosion"s location. The study pointed out various localities affected by erosive features with closeness that reach up to 3 meters from the runway. During the research were identified eleven erosive processes of significant linear character, all with less than twenty meters of runway. This phenomenon, in addition to the detrimental to the soil, can generate or maximize accidents involving vehicles and pedestrians. |
| Resumen en inglés | Este artículo analiza las márgenes del cruce de carreteras en la ciudad de Vitória da Conquista – BA y realiza un mapeo de las principales áreas afectadas por barrancas y zanjas. Para dicha investigación se ha hecho una revisión bibliográfica sobre el tema y área de estudios, levantamiento de informaciones cartográficas y recolección de datos de campo. Los procesos erosivos fueron clasificados de acuerdo con Vieira (1998-2008). Para su geoprocesamiento fue utilizado el software Quatum Gis (Qgis) para ubicar dichas erosiones. El estudio señaló diversas localidades perjudicadas por los trazos erosivos de aproximadamente a unos tres metros de la carretera. Durante la investigación se identificaron once procesos erosivos de suma importancia y de carácter linear, todos con menos de 20 metros de distancia de la carretera. Dicho fenómeno, además de perjudicar al suelo, puede generar o incrementar el número de accidentes relacionados a peatones y vehículos. |
| Resumen en portugués | Este artigo analisa as feições erosivas nas margens do anel rodoviário na cidade de Vitória da Conquista – BA e mapeia as principais áreas afetadas por ravinas e voçorocas. Para a pesquisa foi realizada revisão bibliográfica sobre o tema e a área de estudos, levantamento de informações cartográficas e coleta de dados em campo. Os processos erosivos foram classificados de acordo com Vieira (1998-2008). Para o geoprocessamento foi utilizado o software Quatum Gis (Qgis) para localização das erosões. O estudo apontou diversas localidades acometidas por feições erosivas com proximidade que chegam até 3 metros da pista. Durante a pesquisa foram identificados onze processos erosivos significativos de caráter linear, todos com menos de vinte metros de distância da pista. Tal fenômeno, além de ser prejudicial ao solo, pode gerar ou maximizar acidentes envolvendo veículos e pedestres. |
| Disciplinas: | Geografía |
| Palabras clave: | Geografía física |
| Texto completo: | Texto completo (Ver PDF) |
