| Revista: | Bitácora urbano territorial |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000456606 |
| ISSN: | 0124-7913 |
| Autores: | Nascimento-Neto, Paulo1 Moreira, Tomas Antonio |
| Instituciones: | 1Pontificia Universidade Catolica do Parana, Programa de Pos-Graduacao em Gestao Urbana, Curitiba, Parana. Brasil |
| Año: | 2013 |
| Periodo: | Ene-Jun |
| Volumen: | 1 |
| Número: | 22 |
| Paginación: | 75-88 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | En Brasil se observa el resurgimiento de los debates acerca de los instrumentos del Estatuto de la Ciudad, discutidos a la luz de la gestión social de la valorización de la tierra. Se cuestiona, vías de regla, su grado de efectividad, la baja participación popular y su utilización para la legitimación de políticas engendradas por intereses particulares. En este contexto, este artículo investiga el alcance de las Operaciones Urbanas Consorciadas como mecanismo de recuperación de plusvalías urbanas. Partiendo de un estudio sobre la Operación Urbana (OU) Faria Lima, discute de forma prospectiva las limitaciones y oportunidades de la OU Línea Verde (Curitiba-PR), en fase de implementación por el poder público. Los análisis realizados posibilitan efectuar constataciones al mismo tiempo complementarias y contradictorias. Por un lado se hace necesario reconocer el potencial de las OU’s como instrumento capaz de impulsar la transformación urbana, mientras tanto, también se evidencia su baja eficacia bajo la óptica de la gestión social de la valorización de la tierra |
| Resumen en inglés | In Brazil, there is a clear strengthening of debates about the instruments of City Statute, which are discussed under the light of social management of land appreciation. Their degree of effectiveness, their low popular participation and their use to legitimize policies engendered by particular interests are usually questioned. This paper investigates the capacity of Joint Urban Operations as a instrument for surplus land value recovery. Starting from a study on Faria Lima Urban Operation, limitations and opportunities of Linha Verde Urban Operation (Curitiba-PR), which is being implemented, is prospectively discussed. Analysis performed came up with observations that were, at the same time, complementary and contradictory. On one hand, it is necessary to recognize urban operation’s potential as an instrument able to leverage urban transformation, on the other hand, however, its low efficiency – from the perspective of social management of land appreciation |
| Resumen en portugués | No Brasil observa-se o revigoramento dos debates a cerca dos instrumentos do Estatuto da Cidade, discutidos à luz da gestão social da valorização da terra. Questiona-se, via de regra, seu grau de efetividade, a baixa participação popular e sua utilização para legitimação de políticas engendradas por interesses particulares. Neste contexto, este artigo investiga o alcance das Operações Urbanas Consorciadas enquanto mecanismo de recuperação de mais-valias fundiárias. Partindo de um estudo sobre a Operação Urbana (OU) Faria Lima, discute-se de forma prospectiva as limitações e oportunidades da OU Linha Verde (Curitiba-PR), em fase de implementação pelo poder público. As análises realizadas possibilitam efetuar constatações ao mesmo tempo complementares e contraditórias. Por um lado, é necessário reconhecer o potencial das OU’s enquanto instrumento capaz de alavancar a transformação urbana, entretanto evidencia-se também sua baixa eficácia sob a ótica da gestão social da valorização da terra |
| Disciplinas: | Ingeniería, Sociología |
| Palabras clave: | Urbanismo, Sociología urbana, Gestión urbana, Plusvalía urbana, Gestión social, Valor del suelo, Brasil |
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