La experiencia cotidiana del automóvil y del transporte público en la Zona Metropolitana del Valle de México



Título del documento: La experiencia cotidiana del automóvil y del transporte público en la Zona Metropolitana del Valle de México
Revista: Alteridades
Base de datos: CLASE
Número de sistema: 000447346
ISSN: 0188-7017
Autores: 1
2
Instituciones: 1Universidad Autónoma Metropolitana, Departamento de Sociología, Azcapotzalco, Ciudad de México. México
2Universidad Autónoma Metropolitana, Departamento de Procesos Sociales, Lerma de Villada, Estado de México. México
Año:
Periodo: Jul-Dic
Volumen: 26
Número: 52
Paginación: 11-21
País: México
Idioma: Español
Tipo de documento: Artículo
Enfoque: Analítico, descriptivo
Resumen en español Se contrasta la experiencia del automóvil frente al transporte público en la zona Metropolitana del Valle de México. para desincentivar el uso del coche en urbes tan congestionadas como la Ciudad de México no sólo se tienen que captar los viajes y explicar los factores sociales de utilización del auto, sino también entender sus atractivos, desde la experiencia, en comparación con el transporte público, identificando tanto barreras al cambio modal como incentivos para disminuir la dependencia de este vehículo. Palabras clave: movilidad urbana; dependencia al automóvil; cambio modal; representaciones sociales
Resumen en inglés The contrast between the experience of private cars and public transport within the Metropolitan area in the Valley of Mexico is analyzed. In order to discourage the use of private cars in cities as large and congested as Mexico City, it is necessary to explain not only the social factors of the use of cars and the number of daily trips, but it is also important to understand their appeal, from experience, compared to public transport, and identify the barriers as well as the incentives to reduce the reliance private cars as a means of transport
Disciplinas: Antropología
Palabras clave: Etnología y antropología social,
Movilidad urbana,
Transporte público,
Automóviles,
Dependencia,
Representaciones sociales,
Cotidianidad,
Zona Metropolitana del Valle de México (ZMVM)
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