| Revista: | Territorios (Bogotá) |
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| Número de sistema: | 000572883 |
| ISSN: | 2215-7484 |
| Autores: | Robert, Jérémy1 Gouëset, Vincent2 Demoraes, Florent3 Centeno, Pablo Vega4 Pereyra, Omar5 Flechas, Ana Luisa6 Lucas, Maëlle7 Luna, Carlos Moreno8 Moreno, Milton Mauricio9 Pardo, Carlos Felipe10 Rueda, Jorge Andrés Pinzón11 Prieto, Germán12 Acosta, Hernando Sáenz13 Villar Uribe, José Ricardo14 |
| Instituciones: | 1UMR ESO 6590 CNRS-Université Rennes 2, 2UMR ESO 6590 CNRS-Université Rennes 2, 3UMR ESO 6590 CNRS-Université Rennes 2, 4Pontificia Universidad Católica del Perú, Peru 5Pontificia Universidad Católica del Perú, Peru 6Universidad Nacional de Colombia, Colombia 7UMR ESO 6590 CNRS-Université Rennes 2, 8Universidad Piloto de Colombia, Colombia 9Universidad Piloto de Colombia, Colombia 10NUMO-New Urban Mobility Alliance, 11Universidad Santo Tomas y Secretaría de Movilidad, Bogotá. 12Universidad Jorge Tadeo Lozano, Colombia 13Universidad Santo Tomás, Colombia 14Universidad Piloto de Colombia, Colombia |
| Año: | 2022 |
| Periodo: | Ene-Jun |
| Número: | 46 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Español |
| Resumen en español | Este artículo presenta parte del trabajo realizado en el marco del programa Modural "Las prácticas de movilidad sostenible en las metrópolis de América Latina: estudio comparativo de Bogotá y Lima", iniciado en enero de 2020. Modural es un programa internacional y pluridisciplinario financiado por la ANR (Agencia Nacional de la Investigación de Francia). Está enfocado en estudiar las prácticas de movilidad sostenible en la situación específica de las periferias populares. El artículo tiene dos objetivos. Primero, evidenciar los patrones socio-espaciales de desigualdad de movilidad y las dificultades en las periferias en Lima y Bogotá. Segundo, presentar la metodología de selección de las zonas con mayor desventaja social y mayores dificultades de movilidad cotidiana. |
| Resumen en portugués | Este artigo apresenta parte do trabalho realizado no âmbito do programa Modural "Práticas de mobilidade sustentável nas metrópoles da América Latina: estudo comparativo de Bogotá e Lima", iniciado em janeiro de 2020. Modural é um programa internacional e multidisciplinar financiado pela ANR (Agência Nacional Francesa de Pesquisa). Tem como foco o estudo de práticas de mobilidade sustentável na situação específica das periferias populares. O artigo tem dois objetivos. Em primeiro lugar, evidenciar os padrões socioespaciais de desigualdade de mobilidade e as dificuldades nas periferias de Lima e Bogotá. Em segundo lugar, apresentar a metodologia de seleção das áreas com maior desvantagem social e maiores dificuldades de mobilidade cotidiana. |
| Resumen en inglés | The article presents part of the work carried out in the framework of the Modural project "Sustainable mobility practices in Latin American metropolises: a comparative study of Bogota and Lima", launched in January 2020. Modural is an international and multidisciplinary project financed by the ANR (French National Research Agency). It focuses on sustainable mobility practices and on the specific situation of deprived outskirts. The paper has two objectives. First, to highlight the socio-spatial patterns of mobility inequalities and the struggles in the peripheries in Lima and Bogotá. Second, to present the methodology for selecting the areas with the greatest social disadvantage and the greatest difficulties in daily mobility. |
| Palabras clave: | Movilidad cotidiana, Periferias populares, Metodología, Lima, Bogotá |
| Keyword: | Daily mobility, Deprived outskirts, Methodology, Lima, Bogotá, Urban edge |
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