| Revista: | Revista do Museu de Arqueologia e Etnologia |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000506680 |
| ISSN: | 0103-9709 |
| Autors: | Atique, Fernando1 Burattini, Giorgia2 Dias, Michele2 |
| Institucions: | 1Universidade Federal de Sao Paulo, Departamento de Historia, Sao Paulo. Brasil 2Conselho Nacional de Desenvolvimento Cientifico e Tecnologico, Programa Institucional de Bolsas de Iniciacao Cientifica, Sao Paulo. Brasil |
| Any: | 2016 |
| Número: | 26 |
| Paginació: | 115-150 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Descriptivo |
| Resumen en inglés | This article shows a possible analysis of the spatial transformations verified in Guarulhos, city that belongs to the Metropolitan region of São Paulo. The period of study was comprehended between 1890 and 1970. The methodology adopted was devoted to the intersection of several documentary sources, such as cartography, aerial photography, photographs, primary documents, publications and field work, linked with the theoretical assumptions of the history of urbanization. As consequence, this paper presents considerations about the changes verified in the landscape in Guarulhos at that time considered as the epoch of its modernization. It seeks to understand population-setting mechanisms in Guarulhos after its emancipation of São Paulo, in the late nineteenth century. In addition, the paper focuses the arrival of the railroad, the installation of the Air Base of Sao Paulo, the implementation of the Dutra and Fernão Dias highways and also the implementation of the first large housing complex developed by the State of São Paulo, the CECAP. The article also points some possible reflexions concerning the spatial transformations, either in landscape scale, either in building scale without forgetting to point out the relevance of observing the social impacts of such changes in space |
| Resumen en portugués | Analisando as transformações espaciais verificadas em Guarulhos, entre 1890 e 1970, por meio do entrecruzamento de fontes documentais diversas, como cartografia, aerofotogrametria, fotografias, documentos escritos, publicações e trabalho de campo, alinhavados pelos pressupostos teóricos da história da urbanização, este artigo apresenta considerações acerca da mudança de paisagem verificada em Guarulhos na época considerada como de sua modernização. Procura entender mecanismos de fixação de população nas terras guarulhenses após sua emancipação de São Paulo, em fins do século XIX, a chegada da ferrovia, a instalação da Base Aérea de São Paulo, a implantação das rodovias Dutra e Fernão Dias e, ainda, a implantação do primeiro grande conjunto habitacional pelo Estado de São Paulo, o CECAP. Analisa, ainda, face às transformações espaciais historiadas, alguns pressupostos de leitura patrimonial, quer em escalada paisagem, quer em escala do edifício, sem se esquecer de apontar a pertinência de se observar os impactos sociais de tais mudanças no espaço |
| Disciplines | Antropología |
| Paraules clau: | Arqueología, Urbanizacion, Dutra, Rodovia, Dias, Rodovia Fernao, Sao Paulo |
| Text complet: | https://www.revistas.usp.br/revmae/article/view/119018/116405 |
