| Revista: | Revista de la Escuela Superior de Guerra Naval |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000504017 |
| ISSN: | 2706-5928 |
| Autores: | Zapata Huamán, Sergio Anibal1 |
| Instituciones: | 1Consulado General del Perú, Caracas, Distrito Federal. Venezuela |
| Año: | 2019 |
| Periodo: | Ene-Jun |
| Volumen: | 16 |
| Número: | 1 |
| Paginación: | 19-35 |
| País: | Perú |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico |
| Resumen en español | Entre los siglos XVII y XVIII ocurrieron dos grandes procesos de la historia marítima. Primero, el incremento del comercio entre el Virreinato de Nueva España y el Virreinato del Perú por la Mar del Sur (como parte del triángulo marítimo entre Manila-Acapulco- El Callao) que floreció pese a las restricciones de la Corona española y que posteriormente sucumbió tras la promulgación del Reglamento del libre comercio en 1778 y el segundo que fue el declive paulatino en las esferas económicas y navales del dominio español sobre sus posesiones en Hispanoamérica, mientras se acentuaba la tendencia del ascenso del poder marítimo británico que se consolidó en el Atlántico, luego de la Guerra de los 7 años, que le permitió proyectarse en el Pacífico, tras la exitosa expedición marítima de James Cook a finales del siglo XVIII. En ese escenario, donde los intereses de empresas rusas y británicas se adentraban en la zona del Noroeste de las Costas Novohispanas, atraídos principalmente por el comercio de pieles de nutria, las fuerzas navales hispanas se reorganizaron desde los apostaderos del Callao y de San Blas de Nayarit para contener las incursiones de las potencias marítimas europeas que buscaban una presencia más permanente con fines de explotación comercial y científica |
| Resumen en inglés | Between XVII and XVII centuries two great process of maritime history happened: first the increases of the commerce between the Viceroyalty of the New Spain and the Peruvian Viceroyalty by the Sea of the South (as part of the maritime triangle between Manila – Acapulco – Callao) that bloomed in spite of the restrictions of the Spanish Crown and that later succumbed after the promulgation of the Free Trade Regulation in 1778; and the second, the Spanish gradual declivity in the Hispanic America economic and naval spheres possessions, while the tendency of the ascent of the British maritime power was accentuated and that was consolidated in the Atlantic, after of the 7 Years War, that allowed them to project in the Pacific, after the James Cook’s successful maritime expedition at the end of the XVIII century. In that scene, where the interest of Russian and British companies were entered in the Northwest zone of New Spain Coasts, attracted mainly by the commerce of otter skins, the Hispanic Naval Forces were reorganized from Callao and San Blas de Nayarit Naval Stations to contain the incursions of the European maritime powers that looked for a more permanent presence with aims of commercial and scientist exploitation |
| Disciplinas: | Relaciones internacionales, Historia |
| Palabras clave: | Geopolítica, Historia política, Historia militar, España, Reino Unido, Oceáno Pacífico, Poder marítimo, Comercio, Expediciones científicas |
| Texto completo: | Texto completo (PDF) |
