| Revista: | Revista de investigación agraria y ambiental |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000432133 |
| ISSN: | 2145-6453 |
| Autors: | Guevara, Marco Andrés1 Guevara, Fredy Alejandro2 |
| Institucions: | 1Universidad Nacional de Colombia, Ingeniería Química y Ambiental, Bogotá. Colombia 2Universidad Nacional Abierta y a Distancia, Escuela de Ciencias Agrícolas, Pecuarias y del Medio Ambiente, Bogotá. Colombia |
| Any: | 2018 |
| Període: | Ene-Jun |
| Volum: | 9 |
| Número: | 1 |
| Paginació: | 137-144 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Inglés |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Experimental, aplicado |
| Resumen en español | La contaminación acústica como subproducto del desarrollo y la actividad urbana está relacionada con una gran cantidad de variables económicas, sociales y culturales, cuya importancia como agente estresante, e incluso peligroso, en la vida humana ha llegado a ser reconocida en las últimas décadas. En este caso, la megaciudad de Bogotá es la ciudad capital de Colombia, ubicada en el centro del país. Bo-gotá es una ciudad muy variable en términos de ubicación de nivel económico y social, y uso de suelos en la planificación de la ciudad. Los factores mencionados anteriormente hacen de Bogotá un sistema de análisis muy com-plejo para estudios de contaminación acústica y sonora. Debido al tamaño de la ciudad, en este estudio se analiza el área occidental del distrito capital a través de mediciones sono-ras en 7 diferentes tipos de áreas seleccionadas, que incluyen carreteras comerciales, de transporte, industriales, residenciales y arte-riales. El objetivo principal de este estudio es identificar las fuentes de ruido más importan-tes en el área occidental de la ciudad. Este es-tudio permitió identificar las carreteras princi-pales como una importante fuente de ruido en la ciudad, posiblemente debido principalmente al tráfico de vehículos pesados en el interior. Los niveles máximos y dañinos de sonido al-canzan valores de aproximadamente 85 dB en los lugares mencionados (Av. Ciudad de Cali, Av. Cll 13 vías arteriales y Salitre - Estación El Greco Transmilenio), excediendo los límites permitidos de 75 dB (A) de acuerdo con las normas de regulación de las autoridades ambientales locales |
| Resumen en inglés | Noise pollution as byproduct of development and urban activity is related with a great amount of economical, social and cultural variables, whose importance as stressing, and possible even dan-gerous agent in human life has come to be recog-nized in the last decades. In this case the mega-city of Bogotá is the capital of Colombia, located in the center of the country. Bogotá is a very va-riable city in terms of economical and social level location, and even use of soils in the city plan-ning. The factors mentioned above makes Bo-gotá a very complex analysis system for sound and noise pollution studies. Due to the size of the city, in this study the western area of the ca-pital district was analyzed through sound mea-surements in 7 sites selected by types of areas, involving commercial, transportation, industrial, residential and arterial roads. The main objec-tive of this study was to identify the most im-portant noise sources in the western area of the city. This study allowed to identify the arterial roads as one important source of noise in the city, possibly due to the traffic or heavy vehi-cles inside the city. The maximum harmful le-vels of sound reach values of about 85 dB in the mentioned locations (Ciudad de Cali avenue, Cll 13 avenue arterial roads and Salitre – El Greco Transmilenio Station), exceeding the permitted limits of 75 dB(A) according to the local environ-mental standards |
| Disciplines | Biología, Medicina |
| Paraules clau: | Salud pública, Ecología, Contaminación acústica, Ruido ambiental, Política ambiental, Colombia |
| Keyword: | Public health, Ecology, Acoustic pollution, Noise pollution, Environmental policy, Colombia |
| Text complet: | https://hemeroteca.unad.edu.co/index.php/riaa/article/view/2055/2821 |
