| Revista: | Revista de economía y estadística |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000427020 |
| ISSN: | 0034-8066 |
| Autors: | Pompilio Sartori, Juan José1 Oviedo, Jorge Mauricio1 |
| Institucions: | 1Universidad Nacional de Córdoba, Facultad de Ciencias Económicas, Córdoba. Argentina |
| Any: | 2011 |
| Volum: | 49 |
| Número: | 2 |
| Paginació: | 79-112 |
| País: | Argentina |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | El presente estudio utiliza una encuesta de preferencias declaradas para estimar un modelo de demanda logit multinomial de elección de modo de transporte para realizar viajes al trabajo. Los resultados han permitido estimar las valoraciones subjetivas de los ahorros de tiempo de viaje y tiempo de espera considerando viajes del hogar al trabajo en la Ciudad de Córdoba. Se ha comprobado que las mejoras de los tiempos de viaje y espera en los servicios de autobús urbano, que podrían efectivizarse a través de la implementación de carriles exclusivos para este modo de transporte, provocarían importantes incentivos al uso del autobús para viajar al trabajo y una disminución del uso de los modos de transporte privado (automóvil y motocicleta), lo que permitiría disminuir en algún grado la congestión vehicular existente en horas pico en la ciudad |
| Resumen en inglés | This study uses a stated preference survey to estimate a transport mode choice multinomial logit model for commuting trips. The results allowed the estimation of the subjective value of travel time and waiting time savings for commuting workers in Córdoba. It has been proved that improving bus travel time and waiting time, that could be achieved by implementing exclusive bus lanes, could entail signifi cant incentives for bus use and for reducing car and motorcycle use for commuters and could reduce some of the current traffic congestion at rush hours |
| Disciplines | Economía |
| Paraules clau: | Econometría, Argentina, Córdoba, Economía del transporte, Tiempo de viaje, Modelos econométricos, Transporte urbano |
| Text complet: | Texto completo (Ver PDF) |
