| Revista: | Memorias. Revista digital de historia y arqueología desde el Caribe |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000378755 |
| ISSN: | 1794-8886 |
| Autors: | Márquez Estrada, José Wilson1 |
| Institucions: | 1Universidad de Cartagena, Cartagena de Indias. Colombia |
| Any: | 2011 |
| Període: | Nov |
| Volum: | 8 |
| Número: | 15 |
| Paginació: | 126-169 |
| País: | Colombia |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | Este artículo analiza el impacto modernizador de dos dispositivos de transporte masivo; el tranvía de Medellín y el ferrocarril de Barranquilla. Se analizan sus procesos de construcción y consolidación como sistemas de transporte y su efecto en el proceso de construcción de ciudad moderna en Medellín y Barranquilla respectivamente. Igualmente, se examinan su funcionamiento como proyectos empresariales y las diferentes circunstancias que lo llevaron a ser el eje del sistema vial en sus respectivas localidades y las crisis que finalmente producen su declive y su cierre. También se analizan las características históricas, económicas y sociales de estos dos centros urbanos, que gracias a diferentes experiencias modernizadoras y al compromiso de sus elites, se consolidaron como dos polos fundamentales de desarrollo comercial, industrial y cultural de la nación colombiana en la primera mitad del siglo XX |
| Resumen en inglés | This article analyzes the impact of tow devices modernizing mass transit, tram and railway Medellin Barranquilla. Discusses their construction and consolidation processes as transportation system and their effect on the process of building modern city in Medellin and Barranquilla respectively. Similarly, we examine its operation as business projects and the different circumstances that led him to be the axis of the road system in their respective localitiesand crises that ultimately produce its decline and closure. It also discusses the historical, economic and social of the two urban centers, due to different experiences and commercial, industrial and cultural center of the Colombian nation in the first half twentieth century |
| Disciplines | Historia, Ingeniería, Economía |
| Paraules clau: | Historia regional, Ingeniería de transportes, Empresas, Ferrocarriles, Tranvías, Modernización, Barranquilla, Medellín, Colombia, 1870-1955 |
| Text complet: | Texto completo (Ver PDF) |
