| Revista: | EURE (Santiago) |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000498879 |
| ISSN: | 0250-7161 |
| Autors: | Martner Peyrelongue, Carlos1 |
| Institucions: | 1Instituto Mexicano de Transporte, Querétaro. México |
| Any: | 2020 |
| Període: | Sep |
| Volum: | 46 |
| Número: | 139 |
| País: | Chile |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | Ante el crecimiento exponencial de la conectividad interespacial y la movilidad en la actual fase de globalización de la economía-mundo, se analizan las implicaciones geográficas y territoriales de los nuevos paradigmas del transporte internacional, que han impulsado la formación de una red global de puertos y transporte multimodal. Luego se aportan criterios de análisis para establecer los desafíos de conectividad logística, modal y territorial que tienen los puertos mexicanos en la actualidad; y se reflexiona sobre el papel fundamental que desempeñan los actores en la intensificación de la conectividad a diferentes escalas, articuladas a través de redes y corredores multimodales. Finalmente, se reflexiona sobre la posición que mantienen los principales puertos del país dentro de la red global; sobre su potencial de desarrollo como hubs regionales; y sobre la problemática de la articulación entre fragmentos territoriales distantes y dispersos, pero a la vez fuertemente integrados en procesos de producción, distribución y circulación globalizados |
| Resumen en inglés | Faced with the exponential growth of the inter-spatial connectivity and the mobility in the current globalization phase of the world economy, the geographic and territorial implications of the new international transport paradigms that have promoted the formation of a global network of ports and multimodal transport are analyzed. Additionally, analysis criteria are provided to establish the logistic, modal and territorial connectivity challenges that Mexican ports face today, adding some reflections on the fundamental role played by the actors in the intensification of the inter-spatial connectivity at different scales, which articulate through multimodal networks and corridors. Finally, a reflection is conducted on the position of the main ports of the country at the global network, their potential of development as regional hubs and on the issues posed by the articulation between distant and dispersed territorial fragments, but at once strongly integrated into processes of a globalized production, distribution and circulation |
| Disciplines | Ingeniería |
| Paraules clau: | Ingeniería de transportes, México, Puertos, Redes, Globalización, Integración territorial |
| Keyword: | Transportation engineering, Mexico, Ports, Networks, Globalization, Territorial integration |
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