| Revista: | Estudios de historia novohispana |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000506234 |
| ISSN: | 0185-2523 |
| Autors: | Vargas Matías, Sergio A1 |
| Institucions: | 1Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo, Instituto de Investigaciones Históricas, Morelia, Michoacán. México |
| Any: | 2019 |
| Període: | Ene-Jun |
| Número: | 60 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | El presente artículo da cuenta del establecimiento del “camino militar” en la ruta por Xalapa del Camino Real de Veracruz durante la guerra de Independencia mexicana. Con base en documentación inédita hallada en diversos archivos de México y España, el texto expone los diferentes proyectos bosquejados entre 1811 y 1816 por el gobierno virreinal para recuperar el control del itinerario, enfocándose además en las novedades técnicas puestas en operación por el brigadier realista Fernando Miyares y Mancebo en la edificación de los bastiones que conformaron la estructura de defensa instrumentada por este personaje en el trayecto Xalapa-Veracruz |
| Resumen en inglés | This article reports on the establishment of the “military road” on the route through Xalapa del Camino Real de Veracruz during the Mexican War of Independence. Based on unpublished documentation found in various archives in Mexico and Spain, the text presents the different projects sketched between 1811 and 1816 by the viceroyal government to regain control of the itinerary, also focusing on the new techniques put into operation by the realistic brigadier Fernando Miyares y Mancebo in the construction of the bastions that formed the defense structure implemented by this character in the Xalapa-Veracruz route |
| Disciplines | Historia |
| Paraules clau: | Historia militar, Camino Real, Guerra de Independencia, Fortificaciones, Veracruz, México, Siglo XIX |
| Keyword: | History, Military history, Royal Road, War of Independence, Fortifications, Veracruz, Mexico, 19th Century |
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