| Revista: | Cuadernos de economía crítica |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000482275 |
| ISSN: | 2525-1538 |
| Autores: | Fitzsimons, Alejandro Guevara, Sebastián |
| Año: | 2019 |
| Periodo: | Jun |
| Número: | 10 |
| Paginación: | 43-70 |
| País: | Argentina |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en español | En un número reciente de esta revista, Pinazo, Córdoba y Dinerstein (2017) plantearon una discusión sobre las formas de funcionamiento de la industria automotriz en la Argentina. Estos autores presentan la imagen de una industria automotriz con productos globalmente estandarizados, con una dinámica exportadora explicada por una elevada productividad del trabajo y bajos costos de la mano de obra. En contraste, desde nuestro planteo, el desarrollo de la acumulación de capital en la industria automotriz argentina se encuentra limitada por el tamaño del mercado interno, en condiciones de producción signadas por la pequeña escala y la baja productividad del trabajo en relación con las condiciones normales a escala global. Este artículo se involucra en una discusión sobre la medición y comparación internacional de la productividad del trabajo, con el propósito de dilucidar cuál de estas dos visiones se ajusta a la realidad del sector. Para ello se procedió a analizar, complementar y ampliar la evidencia sobre la productividad del trabajo, para ubicar a la industria automotriz argentina en un cuadro de comparación más amplio y significativo respecto de la situación actual de la producción global |
| Resumen en inglés | In a recent issue in this journal, Pinazo, Córdoba and Dinerstein (2017) raised a discussion about the forms of development of the automotive industry in Argentina. These authors portray an image of an automotive industry with globally standardized products and export-oriented dynamics, explained by high levels of labor productivity and low labor costs. In contrast, from our point of view, the development of capital accumulation in the Argentine automotive industry is limited by the size of the domestic market, small scale and low labor productivity, in relation to the normal conditions in the world market. This article engages in the discussion about the measurement and international comparison of labor productivity, with the purpose of elucidate which of these two visions fits the reality of the sector. To do this, we analyzed, complemented and expanded the evidence on labor productivity, to locate the Argentine automotive industry in a broader and more significant comparison with the current situation of global production |
| Resumen en portugués | Em uma edição recente desta revista, Pinazo, Córdoba e Dinerstein (2017) levantaram uma discussão sobre as formas de operar a indústria automotiva na Argentina. Esses autores apresentam a imagem de uma indústria automotiva com produtos globalmente padronizados, com dinâmicas de exportação explicadas pela alta produtividade do trabalho e baixos custos de mão de obra. Em contraste, do nosso ponto de vista, o desenvolvimento da acumulação de capital na indústria automotiva argentina é limitado pelo tamanho do mercado doméstico, sob condições de produção marcadas pela pequena escala e baixa produtividade do trabalho em relação às condições normais. em escala global. Este artigo está envolvido em uma discussão sobre a mensuração e comparação internacional da produtividade do trabalho, com o objetivo de elucidar qual dessas duas visões se adequa à realidade do setor. Para isso, procedeu-se a analisar, complementar e ampliar as evidências sobre a produtividade do trabalho, para localizar a indústria automobilística argentina em uma comparação mais ampla e significativa em relação à situação atual da produção global |
| Disciplinas: | Economía |
| Palabras clave: | Condiciones económicas, Economía industrial, Argentina, Industria automotriz, Productividad laboral, Comercio exterior, Comparación internacional |
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