| Revista: | Arqueología mexicana |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000326796 |
| ISSN: | 0188-8218 |
| Autors: | Trejo Rivera, Flor1 |
| Institucions: | 1Instituto Nacional de Antropología e Historia, Subdirección de Arqueología Subacuática, México, Distrito Federal. México |
| Any: | 2010 |
| Període: | Sep-Oct |
| Volum: | 18 |
| Número: | 105 |
| Paginació: | 29-33 |
| País: | México |
| Idioma: | Español |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Descriptivo |
| Resumen en español | A lo largo de más de dos centurias, el sistema de flotas de la Carrera de Indias tendió un largo puente de madera y velas entre España y el Nuevo Mundo. Aunque el barco era, en ese momento, el mejor invento logrado por el hombre, algunos navíos sufrieron percances durante su travesía. La arqueología subacuática estudia uno de los naufragios más conocidos del siglo XVII |
| Disciplines | Antropología |
| Paraules clau: | Arqueología, Arqueología subacuática, Naufragios, Navíos, Siglo XVII, Nueva España, San Juan de Ulúa |
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