| Revista: | Afro-Asia |
| Base de datos: | CLASE |
| Número de sistema: | 000278105 |
| ISSN: | 0002-0591 |
| Autors: | Graden, Dale1 |
| Institucions: | 1University of Idaho, Moscow, Idaho. Estados Unidos de América |
| Any: | 2007 |
| Número: | 35 |
| Paginació: | 9-35 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico |
| Resumen en inglés | Ships built in the United States played an important role in the transatlantic slave trade from Africa to Brazil. After the War of 1812 between the United States and England (1812-15), United States merchants and ship builders looked for new trading opportunities in an expanding Atlantic economy. One such opportunity was the transport of African slaves to work on agricultural estates in Brazil. During a peak in slave importations during the 1840s, United States ships transported thousands of African slaves to Salvador and Rio de Janeiro. United States consuls stationed in those two cities aided in efforts to suppress the slave traffic. Depositions by ship captains and crew members to U.S. consuls provide a rich source for analyzing the transatlantic slave trade to Brazil in the years between 1840 and 1858 |
| Resumen en portugués | Navios construídos nos Estados Unidos desempenharam um papel importante no comércio transatlântico de escravos da África para o Brasil. Com o fim da Guerra de 1812 entre os Estados Unidos e a Inglaterra (1812-15), comerciantes e armadores norte-americanos buscaram novas oportunidades de negócios na economia atlântica em expansão. Uma destas oportunidades de negócios foi a importação de escravos para as grandes propriedades agrícolas no Brasil. Durante um ápice nas importações escravistas na década de 1840, navios norte- americanos transportaram milhares de escravos africanos para Salvador e Rio de Janeiro. Os cônsules norte-americanos lotados nestas duas cidades participaram do esforço para supressão do tráfico negreiro. Depoimentos fornecidos por comandantes de navios e por membros da tripulação aos cônsules dos Estados Unidos oferecem uma fonte relevante para a análise do comércio transatlântico de escravos para o Brasil entre 1840 e 1858.mericanos na Bahia e no Rio de Janeiro |
| Disciplines | Historia, Economía |
| Paraules clau: | Historia social, Comercio internacional, Brasil, Estados Unidos de América, Comercio, Esclavos, Navíos, Consulados |
| Text complet: | Texto completo (Ver PDF) |
