| Revista: | Acta scientiarum. Technology |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000347673 |
| ISSN: | 1806-2563 |
| Autors: | Canova, Jose Aparecido1 Bergamasco, Rosangela1 De Angelis-Neto, Generoso2 |
| Institucions: | 1Universidade Estadual de Maringa, Departamento de Engenharia Quimica, Maringa, Parana. Brasil 2Universidade Estadual de Maringa, Departamento de Engenharia Civil, Maringa, Parana. Brasil |
| Any: | 2007 |
| Període: | Jul-Dic |
| Volum: | 29 |
| Número: | 2 |
| Paginació: | 141-149 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Experimental, aplicado |
| Resumen en inglés | This work evaluates a finishing mortar containing residues of discarded rubber tires, produced with cement, lime and sand, in a ratio of 1:1.5: 9, mixed by volume, with the addition of crushed rubber powder in the proportions of 0, 6, 8, 10 and 12% of aggregate volume. Specific mass, the level of air content and water retention were evaluated in the plastic state. In cylindrical specimens, the axial compressive strength, traction resistance by diametral compression, static deformation module and water absorption by immersion were evaluated in the dry state; and the tensile bond strength and the fissuration in the specimens applied on substratum. The mortar with tire residues presented lower incidences of visible fissures in the finishing, reduction in the deformation module and resistance, and an increase in the level of air content. The studied product is an alternative that can contribute to the reduction of fissures in cemented coverings |
| Resumen en portugués | Este trabalho avalia uma argamassa de revestimento com resíduos de pneus inservíveis, produzida com cimento, cal virgem e areia, no traço 1: 1,5: 9 (em volume) e adição de pó de borracha moída, nas proporções 0, 6, 8, 10 e 12% do volume de agregado. Avaliou-se a massa específica, o teor de ar incorporado e a retenção de água no estado plástico e em corpos de prova cilíndricos, a resistência à compressão axial, a resistência à tração por compressão diametral, o módulo de deformação estática e a absorção de água por imersão no estado endurecido; e a resistência de aderência à tração e a fissuração em corpos de prova aplicados sobre substrato. A argamassa com resíduo apresentou menores incidências de fissuras no revestimento, redução no módulo e na resistência e aumento no teor de ar incorporado. O produto estudado é uma alternativa que contribui para a redução de fissuras em revestimentos argamassados |
| Disciplines | Química, Ingeniería |
| Paraules clau: | Ingeniería industrial, Llantas, Reciclaje, Recubrimientos |
| Keyword: | Chemistry, Engineering, Industrial engineering, Tires, Recycling, Coatings |
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