| Revista: | Geografia (Rio Claro) |
| Base de datos: | PERIÓDICA |
| Número de sistema: | 000431318 |
| ISSN: | 0100-7912 |
| Autores: | Gomes, Nayhara Freitas Martins1 Fiuza, Ana Louise de Carvalho2 Pinto, Neide Maria de Almeida3 Remoaldo, Paula Cristina Almeida Cadima4 |
| Instituciones: | 1Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, Minas Gerais. Brasil 2Universidade Federal de Vicosa, Departamento de Economia Rural, Vicosa, Minas Gerais. Brasil 3Universidade Federal de Vicosa, Departamento de Economia Domestica, Vicosa, Minas Gerais. Brasil 4Universidade do Minho, Departamento de Geografia, Guimaraes, Braga. Portugal |
| Año: | 2018 |
| Periodo: | May-Ago |
| Volumen: | 43 |
| Número: | 2 |
| Paginación: | 279-296 |
| País: | Brasil |
| Idioma: | Portugués |
| Tipo de documento: | Artículo |
| Enfoque: | Analítico, descriptivo |
| Resumen en inglés | The mobility has been the object of numerous studies. However, this phenomenonhas been studied as if it was only urban. Nevertheless, the routine displacement betweenthe city and the country reveals new socio-demographic dimensions in small post-1990smunicipalities. The objective of this article was to analyze the routine commute betweenrural and urban areas in small cities. The study was carried out in a small agriculturalcity, Araponga, situated in the ìForest Zoneî of the state of Minas Gerais. The resultsshowed that the rural-urban commute is not exclusive to large urban areas. Themovements also displayed differences related to sex and income. Adult and retiredmales commuted more as they had direct access to the family means of transportation.On the other hand, retired women were the group that dislocated the most amongstfemales. However, their transportation was through taxis or drivers to the city, differentlythan the means of the males |
| Resumen en portugués | A mobilidade tem sido objeto de numerosos estudos. No entanto, este fenÙme-no tem sido estudado como se ele fosse tipicamente citadino. Todavia, o deslocamentoentre o campo e a cidade realizado pelos rurais de forma rotineira revela novas dimen-sıes sociodemogr·ficas dos pequenos municÌpios, pÛs-anos 1990. O objetivo desteartigo foi, justamente, analisar a mobilidade campo-cidade em pequenos municÌpios,em sua faceta cotidiana, rotineira. O estudo foi realizado em um pequeno municÌpio deeconomia agrÌcola situado na Zona da Mata de Minas Gerais. Os resultados mostraramque a mobilidade rotineira dos rurais entre o campo e a cidade n„o se constituÌa em umfenÙmeno exclusivamente citadino. As idas ‡ cidade estiveram relacionadas,prioritariamente, ‡ esfera do consumo pessoal e aos modos de morar. A mobilidadedos rurais ‡ cidade evidenciou, ainda, contornos de gÍnero e de renda. Os homens,adultos e aposentados, deslocavam-se mais para a cidade em funÁ„o de possuÌremacesso direto aos meios de transporte dentro da famÌlia. J· as senhoras aposentadaseram aquelas, dentre as mulheres, que mais se deslocavam. Contudo, tal deslocamen-to era realizado, invariavelmente, mediante gastos com t·xi ou motorista para a cida-de, diferentemente do que acontecia com os homens |
| Disciplinas: | Geografía |
| Palabras clave: | Geografía económica y regional, Trabajadores rurales, Movilidad, Campo-ciudad, Araponga, Brasil |
| Keyword: | Economic and regional geography, Rural workers, Mobility, Country-city, Araponga, Brazil |
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